Vor langer Zeit, meinte mein Vater einmal, als Lkw-Fahrer findest Du immer was (also arbeitsmäßig betrachtet).

Damals hielt ich diese Aussage für ein „trommeln“, inzwischen muss ich ihm aber recht geben. Sicherlich muß man stark unter den vielen potentiellen Arbeitgebern sieben, die meisten Firmen sind einfach nur, Müll, aber doch ja, es gibt auch vernünftige Speditionen.

Vor einigen Wochen hatte mir ein Fahrer einer Kasseler Spedition gesagt, dass sein Chef Fahrer sucht. Nicht, dass mich das jetzt sonderlich interessiert hätte, aber ich bin eben wißbegierig, und so fragte ich, wie hoch der Lohn wäre.

1.700,00 Euro brutto, das war die Antwort, jedenfalls im Nah-Verkehr, im Fernverkehr würde mehr gezahlt werden, da bewegt sich das so um die 2.000,00 Euro, jeweils zzgl. Spesen versteht sich.

Im großen und ganzen habe ich da auch nicht weiter darüber nachgedacht, denn in den Fern-Verkehr will ich eigentlich nicht wirklich und warum sollte ich den Arbeitgeber wechseln, wenn sich der Lohn verschlechtert? Und jetzt soll mir keiner damit kommen, dass das Fahrzeug moderner wäre, das wäre für mich nun wirklich der letzte Grund zu wechseln.

Heute jedoch habe ich von einem Kollegen erfahren, was er so im Fern-Verkehr verdient, da kam mir das damalige Gespräch wieder in den Sinn.

Als das BerufsKraftFahrer Qualifikationsgesetz in Kraft getreten ist, hatte ich die Hoffnung, dass sich die Lage für die Kraftfahrer, auch und vor allem bei der Bezahlung, verbessern würde. Bis lang kann ich eine Verbesserung eigentlich nicht feststellen, eher das Gegenteil ist der Fall, aber vielleicht kommt das ja noch.

Bis es soweit ist, heißt es wohl, warten und weiter „sieben“.