Dann werde ich mich mal auf den Weg zur Arbeit machen.
Nicht dass ich da jetzt groß was dagegen hätte, aber das Drum und Dran heute vor der Arbeit, das hätte ich mir ehrlich gesagt gerne gespart.
Umparken….
Dann werde ich mich mal auf den Weg zur Arbeit machen.
Nicht dass ich da jetzt groß was dagegen hätte, aber das Drum und Dran heute vor der Arbeit, das hätte ich mir ehrlich gesagt gerne gespart.
Umparken….
kannst wohl nicht rückwärts rangieren?
Ach, wenn du den Dreh mit dem Drehkranz erstmal raus hast, wirst du diese Zugkombination lieben! 😉
@hajo: In diesem Fall: JA 😳 Mit meinem Trecker-Gespann schiebe ich rückwärts über das gesamte Firmengelände, aber der MAN mit seinem Drehkranz-Anhänger… ganz andere Galaxien offenbaren sich mir da…
@truckstop24: Sicher wird das schon werden, jetzt bekommt der Anhänger erst einmal eine neue Plane und sobald er dann wieder einsatzbereit ist, geit datt los!
Wie? Plane schon putt :-). Ok., war ein Scherz.
Nein, natürlich nicht, aber der Aufbau entspricht nicht meinen ‚Vorstellungen‘
Ganz andere Galaxien?
Ach, ist garnicht so schwer. Das Geheimnis liegt im Kupplungspedal! Immer ruhig bleiben. Sattel und Tandem schieben kann jeder Idiot!
Vorhin habe ich mich gegenüber einem ehemaligen Fahrlehrer C/CE rechtfertigen müssen…
Er meinte ich hätte ihn angelogen, wie ich sagte, dass ich mit Drehkranz keine Erfahrung habe, also kann es so schlimm gar nicht geqwesen sein 😉
Da kannste mal sehen, wie gut einige Tipps im Kopf hängenbleiben, wa? 😛